NSU-Spider
Technische Daten:
Motor: Wassergekühlter NSU-Wankel-Kreiskolbenmotor
Kammervolumen 500 ccm
Drehmoment 7,5 mkg bei 3000 U/min
Leistung 50 PS bei 5000 U/min
Vergaser: Solex-Flachstrom-Vergaser
Kraftstoff-Anlage: 35 Liter-Tank unter dem vorderen Kofferraum,
Einfüllstutzen in der rechten vorderen Radabdekkung;
mechanische Kraftstoffpumpe; elektrische
Kraftstoff-Kontrolle
Elektrische Anlage: Lichtmaschine 12V/240W, Anlasser 12V/1 PS
Batterie 12 V / 44 Ah
Kühlung: Wasserkühlung mit nach Rennwagen-Art in den
Wagenbug verlegtem Kühler, mit automatisch
zuschaltendem Lüfter. Olkühlung des Motor-Läufers.
Getriebe: Vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Knüppelschaltung
Kupplung: Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung.
Fahrwerk: Vorderachse mit Einzelradaufhängung an Trapez-Dreieckslenkern
Hinterachse mit Einzelradaufhängung an Schräglenkern
Federung: Abfederung durch langhubige Schraubenfedern
mit progressiver Wirkung
Dämpfung durch doppelseitig wirksame hydraulische
Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung: Wartungsfreie Zahnstangenlenkung
Bremsen: Scheibenbremsen vorn Hydraulische Trommelbremsen
hinten Stahlscheibenräder mit Tiefbettfelgen 4,00 x 12"
Reifengröße 4,80 - 12 R
Abmessungen: Länge über alles 3580 mm
Breite über alles 1520 mm
Höhe über alles mit Verdeck 1235 mm
Radstand 2018 mm
Spurbreite vorn 1270 mm
Spurbreite hinten 1227 mm
Wendekreis 9,1 m
Gewichte: Leergewicht, vollgetankt, fahrfertig 685 kg
Leistungsgewicht 13,7 kg/PS
Spitze: über 150 km/h
Verbrauch: ca. 8 Liter/100 km
Ausstattung: serienmäßig mit Drehzahlmesser, elektr. Benzinstandanzeige,
zweifarbiger Polsterung, Klimaanlage, Lenkschloß, Lichthupe
UNSERE DATEN
Baujahr: 1967
Prospekt:


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